W listopadzie zostaliśmy biznesowym partnerem niemieckiej firmy ATG Autotechnik GmbH, projektującej i produkującej przeguby, kompletne systemy przejściowe, platformy i prowadnice kablowe dla autobusów, lekkich pojazdów szynowych (tramwaje) i pojazdów specjalnych. W ramach nawiązanej współpracy firma nasza dostarczać będzie systemy przegubowe i przejściowe dla rynku autobusowego w Polsce oraz na Ukrainie – zarówno do autobusów niskopodłogowych, jak i nisko wejściowych, a…
…and how aircraft owners can avoid them? Story by Dale Smith Source: Avionics News, March 2018. Nobody wants to be that customer. You know, the aircraft owners whose wallets are much thicker than their logbooks and who know more about an avionics upgrade than an avionics shop. Time after time,…
Czytaj więcejFor the 11th time, as a permanent member of the AEA association, we participated in the convention that took place in sunny Palm Springs, California. For decades, the AEA Convention has been the most important event devoted to General and Business Aviation. Nearly 2000 representatives of member companies from…
Czytaj więcejJuż po raz 11., jako stały członek Stowarzyszenia AEA uczestniczyliśmy w tegorocznej konwencji, która miała miejsce w słonecznym Palm Springs w Kalifornii. Konwencja AEA od kilkudziesięciu już lat jest najważniejszym wydarzeniem, poświęconym lotnictwu ogólnemu i biznesowemu. Blisko 2000 reprezentantów firm członkowskich z 43 krajów – producentów awioniki, przedstawicieli stacji…
Czytaj więcejAs from 1st of January 2019, we divided our Development & Support Department into two separate units. The main purpose of the change was separation of works connected with development from the support services offered to the OEM market customers. Thus, we created an independent Research & Development Department, whose…
Czytaj więcejPod koniec grudnia Organizacja Projektowa Part-21 naszej firmy uzyskała zatwierdzenie zmiany dla śmigłowca W-3 Sokół, będącego w dyspozycji Lotnictwa Policji. Zmiana polegała na wymianie dwóch dotychczas zabudowanych radiostacji lotniczych VHF Briz, radzieckiej jeszcze produkcji na nowoczesne radiostacje Bendix/King KY-196B. Wymiana spowodowana była koniecznością stosowania od 2019 r. na statkach powietrznych,…
Czytaj więcejZgodnie z założoną strategią zaczynamy wchodzić z naszą wybraną ofertą na rynek europejski. W związku z tym po raz pierwszy w charakterze wystawcy obecni byliśmy na targach CZECHBUS w Pradze. Imprezie towarzyszyło wiele konferencji i prezentacji. Program targowych konferencji w dużej mierze poświęcony był miejskim autobusom elektrycznym. Sama elektromobilność również…
Czytaj więcejW tym roku stoisko nasze prezentowało się bardzo okazale. Po raz pierwszy na Transexpo zaprezentowaliśmy systemy napędowe TM4, składające się na nasz autorski program „Elektromobilność z DRABPOL-em”, który obejmuje kompleksowe rozwiązania, integrujące systemy napędu elektrycznego pojazdów z wewnętrzną architekturą elektroniki pokładowej. Nasz produktowy debiut zakończył się pełnym sukcesem. Za system…
Czytaj więcejThe topic related to the adaptation of TCAS II v. 7.0 anti- collision avoidance systems to version 7.1 was discussed in one of our articles last year. We have moved from theory to practice. So far, we have been able to modify 5 such flying systems on various platforms (including…
Czytaj więcejTemat wymogów, dotyczących dostosowania systemów antykolizyjnych typu TCAS II v. 7.0 do wersji 7.1 poruszany był już w zeszłym roku. Od teorii przeszliśmy teraz do praktyki. Do tej pory udało nam się wykonać modyfikację 5. takich systemów latających na różnych platformach (m.in. Learjet i An-26) cztery procesory Honeywell TPU 67A…
Czytaj więcejWe are present at the IAA event in Hannover every 2 years. Traditionally, we support our partners at their stands in meetings and talks with our clients, both from Poland and abroad. For the first time, we were present at the stand of DANA company, which over three months ago…
Czytaj więcej