Jest to urządzenie dystrybucji mocy, przeznaczone do kontroli zasilania w systemach napędu elektrycznego i hybrydowego w autobusach oraz pojazdach ciężarowych, które swoją premierę miało na zeszłorocznych targach Transexpo. Dziękujemy wszystemi Klientom za odwiedzenie naszego stoiska, konstruktywne rozmowy oraz wymianę spostrzeżen i doświadczeń.
Tradycyjnie już oferowane przez nas rozwiązania można było zobaczyć w prezentowanych na Transexpo autobusach czołowych polskich, jak i zagranicznych producentów. Firma nasza nie tylko dostarczyła do tych pojazdów same rozwiązania, ale przede wszystkim była autobusowym integratorem dla wielu z nich.
Na tegorocznym Transexpo swoją światową premierę miał najnowszy elektryczny autobus Pilea 12E firmy ARP E-Vehicles. Bez wątpienia premiera ta była jednym z najważniejszych wydarzeń tej edycji. Tym bardziej jesteśmy dumni, że w tworzeniu tego autobusu mieliśmy spory udział. W nowej Pilea 12E zastosowano wiele rozwiązań z najwyższej półki, które oferuje nasza firma. W autobusie znalazły się takie systemy jak:
Premierowa odsłona nowego autobusu odbyła się z wielką pompą przy udziale naszego Dyrektora działu R&D – Michała Sitka, który nadzorował z naszej strony cały projekt.
Do pojazdu tego dostarczyliśmy zarówno komponety, jak i opracowaliśmy i wdrożyliśmy system multipleksowy KIBES 5, zarówno pod względem elektrycznym, jak i programowym. Wykonaliśmy również integrację systemu z innymi komponentami i oprogramowaniem innych dostawców. W prezentowanym na targach autobusie zwiedzający mogli zobaczyć miejsce pracy kierowcy FAP+ wraz z 12 calowym, wyświetlaczem MultiViu Proffesional, na którym opracowaliśmy wizualizację wszystkich informacji, zgodnie z życzeniami Klienta. ARTHUR H2 Zero wyposażony został również w tachograf DTCO 4.0, system blokady alkoholowej Alcolock V3, system monitorowania ciśnienia i temperatury w oponach – CPC, rejestrator danych wypadku – UDS AT-Pro (czarna skrzynka), pedał gazu WM-526 Curtiss – Wright oraz radioodbiornik CAN Continental.
Debiut firmy ARTHUR BUS na Transexpo był okazją do wręczenia naszemu Klientowi drobnego upominku, wykonanego przez nasze Biuro Projektowe oraz Dział Rozwoju– miniaturowego system napędowego DANA/TM4.
Swoje elektryczne autobusy prezentowała na Transexpo także firma Karsan, z którą współpracowaliśmy w trudnym, pandemicznym czasie.
Dla tureckiego producenta firma nasza zdalnie opracowała i wdrożyła wiele rozwiązań programistycznych, opartych o szerokie możliwości systemu KIBES 5 oraz kompleksowo przeszkoliła zespół inżynierów Karsana.
Większość modułów funkcyjnych została przygotowana zgodnie z Functional Safety, a to wszystko w zaledwie kilka miesięcy. Na wyświetlaczu pojawiła się bardzo rozbudowana diagnostyka pojazdu, nie tylko w oparciu o ramki DM1, ale również wiele autorskich algorytmów. Z poziomu menu serwisowego można zmieniać nie tylko podstawowe funkcje, ale także wiele ustawień trakcyjnych. Podkreślić chcemy, że nasz udział w tych projektach zawdzięczamy swojemu 40-letniemu doświadczeniu w branży automotive, prowadzonej działalności badawczo-rozwojowej z zastosowaniem najnowocześniejszych rozwiązań światowych liderów dla pojazdów heavy duty. Dzięki temu z sukcesem wspomagamy zarówno dopiero startujące na rynku firmy, takie jak ARP e-Vehicles czy Arthur Bus, jakteż i te, funkcjonujące na rynku od wielu już lat.
Wspólnie dla Poprawy Bezpieczeństwa w Lotnictwie Miło nam poinformować o nawiązaniu kompleksowej współpracy pomiędzy …
W ostatnim czasie rozpoczęliśmy kolejne, ciekawe projekty w zakresie oferowanych przez nas rozwiązań Curtiss -Wright.…
ROK JAZDY Z AKUMULATORAMI ENERSYS Z przyjemnością informujemy , że roku ubiegłym firma nasza dostarczyła…
Z początkiem jesieni tradycyjnie już udaliśmy się do Berlina na jedno z największych wydarzeń, poświęconych…
PO RAZ 15 NA MSPO W tym roku świętowaliśmy okrągły jubileusz naszej obecności na Międzynarodowym…
Po raz pierwszy wybraliśmy się do Paryża na największe na świecie targi zbrojeniowe – Eurosatory.…